雙十一”掃貨“狂歡”之后，接踵而至的是快遞大潮。在家等快遞等的很焦灼吧？ 運過來有問題又得和售后服務糾纏，想想都頭疼，幸虧寶寶沒買啥。O(∩_∩)O哈哈~

最近呢，有的清潔焚燒中心進場垃圾處理已經超過了設計能力。一些電商物流企業“雙十一”前推出共享快遞盒、循環包裝袋等，但實際效果有限?！　?span lang="EN-US">

　　菜鳥驛站站長葛均國說，驛站每天進出的快遞達上千件，業務量估計增長到平常的２．５倍，產生的紙箱量極為可觀。菜鳥物流在全球啟用２０個“綠倉”，使用免膠帶的快遞箱和可降解的快遞袋，并且開展快遞紙箱回收行動。此外，京東配送采用循環包裝袋、可折疊保溫周轉箱等方法，減少泡沫箱、紙箱、冰袋的使用。蘇寧則投放了５萬個共享快遞盒。

　　從企業公布的數據來看，蘇寧共享快遞盒累計流轉８２５０００次；菜鳥宣稱，“雙十一”近１０００萬個快遞紙箱得到回收。

　　然而，相對于今年“雙十一”１５億件的快遞量，這些“綠色快遞”顯得“杯水車薪”。

　　　　不少網購“剁手族”稱，接觸到的綠色快遞包裝很少。胡女士“雙十一”期間買了１６件商品，但沒收到一件可循環使用的包裝。部分使用過共享快遞盒的網友也表示，盡管理念很好，但還是因“不方便當面拆解、不在家無法簽收、快遞小哥嫌麻煩”等狀況影響普及。

　僅從物流環節推廣綠色包裝往往流于形式，效果不理想。物流學會特減少快遞污染，需要調動商家、平臺以及物流全流程的積極性，在源頭端減少過度包裝，推廣可降解包裝材料。同時，要提高消費者環境意識，認真落實垃圾分類。

所以啊，歡樂的狂歡背后需要有很好的物流系統支撐，為此，小編在這里謝謝那些物流工作者，辛苦啦(*^▽^*)